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Estelle Poulin

 

AIRBUS / BOEING : à la conquête du ciel

 

 

 








Réduire le poids des grands hubs

 

 

 

 

Dans le clan Boeing, on constate si le trafic aérien a augmenté de façon générale, le passage par les grandes plateformes de transit, les « hubs », a baissé et la demande pour les vols directs a augmenté.

 

 

Il faudrait donc plutôt plusieurs avions de plus petite taille pour accéder aux grandes plateformes de connexion.

 

 

 

 

 

 

Au niveau des perspectives de marché, Boeing rétorque que le marché ne peut absorber plus de 320 avions de plus de 500 places sur les 20 prochaines années.

L'A380 serait limité à un marché de niche.

Boeing préfère modifier un peu ses 747 et assurer sa présence tout autour du globe.

 

 

 

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